Dom > Znanje > Sadržaj
Analiza greške vibracija duboke bušotinske crpke
- Apr 10, 2018 -

Na temelju analize vibracijskih grešaka velike duboke bušotinske pumpe i mogućih uzroka vibracija, predočena je jednostavna procjena motora i pumpe.


Presuda pogreške vibracija.

Vibracije se javljaju dok crpka i motor, kada je potrebno, prvo odspojiti spoj između dva, analizu izvora vibracija dolazi od crpke i motora i pažljivo provjerite vertikalnu podnožju stroja i povezivanje fiksnih vijaka pumpe čvrsto , nakon što je stupanj ugradnje slab.


1. Izvor vibracija i diskriminacija motora.

(1) je li brzina rotora blizu kritične brzine. Može se izračunati izračunavanjem torzijske krutosti vratila motora i jesu li torsionalna vibracijska frekvencija motora slična kritičnoj brzini motora, kutnoj frekvenciji pumpe i frekvenciji električne mreže. Konkretno, prvi korišten motor, kada se otkrije vibracija, treba analizirati i izračunati. Radna brzina motora mora biti najmanje 25% ili veća od kritične brzine od oko 40%. Kada analiza uzmemo u obzir i kvalitetu motornog rotora, ne možemo se pojednostaviti u slojevitu masu, već duž osi, dakle pri kritičnoj analizi brzine do glavne kritične brzine drugog reda i trećeg reda.


(2) neravnoteža motora.

Neravnoteža motora je glavna i vibracija od uobičajenih razloga, kao što su: 17 # i 19 # motor s brzinom vibracija (pomak) izmjerene brzine vibracija motora 9,8 - 10 mm / s, kontrolne standardne IS02372 vibracijske brzine, strojevi klase III biti manje od 4,5 mm / s, 9,8 l0mm / s modu, a korištenjem vrijednosti amplituda vibracija je 0,30 mm izmjereni motor. Kako bismo razumjeli neuravnoteženi stupanj motora, napravili smo dva para čelika na mjestu događaja, odnosno postavili dvije paralelne tračnice (obratite pažnju na čelični okvir trebao imati dovoljno krutosti), na površini željeznice obrađivati u glatku , čist lice s razinom podešavanja razine željeznice i fiksne. Pri pregledu, rotor motora se postavlja na dvije tračnice, a rotor se gurne naprijed i natrag uz pomoć ruku. Nakon svakog odmora, rotor je označen pod rotorom. Pridržavanjem viskoznog materijala na simetričnom mjestu gravitacijskog položaja, rotor se više puta okreće dok se rotor ne zaustavi u slučajnom položaju, a rotor motora dosegne statički ravnotežni položaj. Zamijenite tijesto ekvivalentne kvalitete i završite rad balansiranja motora. Ako se problem ne može riješiti gore navedenim postupkom, motorni rotor treba testirati za dinamičku ravnotežu. Nakon dodavanja 45 - 5g balansne težine na strani rotora gore navedenih dva motora, vrijednost amplitude se smanjuje na 0,05mm, a vrijednost brzine vibracija mjerena mjeračem pomaka iznosi oko 2,1mm / s.


(3) da se normalno koristi za razdoblje motora, razlog vibracije da provjerite je li ležaj ležaja previsok, pričvrsni vijak rotirajuće osovine je labav, jedan dio osovine za trošenje i savijanje ili neravni kratki spoj namota, zrak razmak, prstenasti razmak između rotora i statora neravnomjerno ne smije prelaziti 10%.

Related Products